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西安摩展期间,一场机车圈的盛宴正在上演,赛科龙RT2都市版正式发布,新款RT2在性价比上的提升更是让人瞩目,增加TCS的同时针对车机系统、博世电喷系统、传动系统等多项配置进行了优化升级,售价也降低至19,980元。
◆ 外观配置 首先 外观设计上延续了一贯的家族风格,跨界机甲和运动美学相结合,从头到尾都散发着强烈的运动气息。独特的鸭嘴设计以及车身涂装烤漆的升级,让整车的质感再次得到提升。短轴距设计更是让RT2都市版在城市穿行如鱼得水。
都市版的灯光系统采用四透镜LED大灯,提供了充足的照明,同时也为这款车的外观增色不少。无钥匙启动更是为驾驶者提供了方便,侧支架熄火开功能更是在细节强化了安全性。仪表采用全彩液晶显示,全新升级的IU界面,增加了很多运动元素。同时可选装前后行车记录仪等原厂装备。
◆ 动力引擎 动力传动系统的升级无疑是其最大的亮点,自韩国大林技术加持的单缸水冷250cc排量引擎,电喷系统也经过了博世MSE8.0的升级,这一升级不仅优化了燃油效率,传统系统的优化,高速还是低速都能保持稳定的动力输出,最大马力23.1Ps。
◆ 底盘硬件 RT2都市版还注重了驾驶者的舒适性,高度和角度支持调节的风挡让驾驶者在享受速度的同时,也能享受到舒适和安全。前后置物空间满足日常出行的使用需要,轻量化短轴距也保证了整车的灵活性。整备质量183公斤,座椅高度750mm,油箱容量12.6升。
减震系统采用35mm正置前叉+5段预载可调的双枪后减震组合,刹车系统采用前270mm+后220mm大尺寸制动盘,ABS制动系统和可关闭的TCS相互配合,再湿滑路面也能平稳加速,提高驾驶的安全性。
综上,此次RT2都市版升级降价,无疑是对摩托车市场的又一次深度解读。在保持了赛科龙一贯的高性价比的同时,还通过一系列的升级和创新,将压力给到了同级竞品以及一些150cc级别的踏板,小编提醒不着急买车,再等等,再等等,内卷还在继续,价格还有空间。
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